La nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ : une agilité et des performances inégalées sur circuit

Mercedes-AMG a dévoilé sa dernière création au Goodwood Festival of Speed - la nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+. Ce coupé hautes performances propulse la gamme AMG GT vers de nouveaux sommets en mettant l'accent sur les prouesses sur circuit et l'engagement du conducteur. La GT 63 PRO est dotée de performances élevées, de systèmes de refroidissement perfectionnés et d'une aérodynamique améliorée, tous conçus pour offrir une expérience de conduite exaltante sur la route comme sur le circuit.

Des performances élevées

Au cœur de l'AMG GT 63 PRO se trouve un moteur AMG V8 biturbo de 4,0 L fabriqué à la main qui repousse les limites de la performance. Ce moteur développe une puissance impressionnante de 603 chevaux et un couple de 627 lb-pi, soit une augmentation de 26 chevaux et de 37 lb-pi par rapport à son prédécesseur. Ces améliorations se traduisent par des accélérations fulgurantes, la GT 63 PRO passant de 0 à 124 mph en seulement 10,9 secondes, soit une demi-seconde de moins que la GT 63 AMG. La vitesse de pointe atteint un impressionnant 197 mph.

L'augmentation de la puissance a un impact significatif sur l'agilité de la voiture sur circuit. Les conducteurs bénéficieront d'une accélération plus rapide en sortie de virage et d'une meilleure réactivité sur toute la plage de régime. Cela se traduit par des temps au tour plus rapides et une expérience de conduite plus engageante qui repousse les limites de ce qui est possible sur le circuit.

Ensemble de refroidissement considérablement élargi

Pour garantir des performances optimales dans des conditions de course intenses, les ingénieurs de Mercedes-AMG ont mis en place un système de refroidissement avancé. Deux radiateurs supplémentaires sont désormais placés dans les passages de roue avant gauche et droit, augmentant ainsi l'efficacité globale du refroidissement. Les radiateurs montés sur le dessus pour les différentiels avant et arrière, ainsi que la boîte de transfert du système de traction intégrale AMG Performance 4MATIC+, sont désormais dotés d'un système de refroidissement actif grâce à des pompes à eau à commande électrique.

Cet ensemble de refroidissement complet maintient des températures idéales pour le groupe motopropulseur, même lors d'une conduite prolongée à grande vitesse ou de plusieurs tours de piste. En évitant la surchauffe et en garantissant des performances constantes, les conducteurs peuvent pousser la GT 63 PRO à ses limites sans compromettre la fiabilité ou la vitesse.

Amélioration des performances aérodynamiques

L'aérodynamique de l'AMG GT 63 PRO a été méticuleusement affinée pour améliorer la tenue de route et la stabilité. Le bouclier avant présente un design plus agressif avec des déflecteurs d'air supplémentaires en fibre de carbone autour des prises d'air latérales élargies. Un profil aérodynamique actif dans le soubassement et le système de contrôle actif de l'air AIRPANEL dans le bouclier avant travaillent ensemble pour optimiser le flux d'air.

Un aileron arrière fixe et des déflecteurs d'air supplémentaires sur le soubassement - inspirés de la Mercedes-AMG ONE - améliorent encore l'efficacité aérodynamique de la voiture. Ces améliorations réduisent la portance de l'essieu avant de plus de 66 livres et augmentent la force d'appui de l'essieu arrière d'environ 33 livres. Il en résulte une stabilité de conduite supérieure et un contrôle plus précis, en particulier à grande vitesse et dans les virages.

Extérieur et intérieur inspirés du sport automobile

Le design extérieur et intérieur de l'AMG GT 63 PRO témoigne de son caractère prêt pour la course. L'ensemble extérieur AMG en fibre de carbone de série comprend un splitter avant, des garnitures de bas de caisse latéraux, un diffuseur arrière et un aileron arrière fabriqués en fibre de carbone de haute qualité. Ces éléments rehaussent non seulement l'aspect agressif de la voiture, mais contribuent également à ses performances aérodynamiques.

Dans l'habitacle, les sièges AMG Performance offrent un soutien latéral exceptionnel dans les virages à grande vitesse. Le volant AMG Performance, gainé de cuir Nappa et de microfibres, offre un contrôle précis et un lien tactile avec la dynamique de la voiture. Les étriers de frein peints en noir complètent l'esthétique inspirée du sport automobile.

La Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ représente une avancée significative dans la recherche de performances ultimes sur circuit sans sacrifier l'utilisation quotidienne. La combinaison d'une puissance accrue, d'un refroidissement avancé et d'améliorations aérodynamiques en fait le choix idéal pour les conducteurs qui exigent le maximum de performances sur la route comme sur le circuit.

Michael Schiebe, président du conseil d'administration de Mercedes-AMG GmbH, déclare : "La nouvelle AMG GT 63 PRO est le modèle le plus sportif de notre famille AMG GT. Si vous souhaitez non seulement profiter de votre AMG GT sur la route, mais aussi vous attaquer à des tours rapides sur circuit, la GT 63 PRO est le choix idéal."

Avec une arrivée chez les concessionnaires prévue pour 2025, la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ promet d'offrir une expérience de conduite inégalée qui repousse les limites de ce qu'il est possible de faire dans un coupé de luxe hautes performances.